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摘要:
利用Fluent软件研究二维楔形体结构的砰击问题,考虑外部大气压重力以及网格影响等因素,建立二维有限元模型,对不同斜升角的楔形体结构以不同的速度进行等速入水的情况进行计算.研究发现,最大砰击压力随着楔形体斜升角的增大而减小,随砰击速度的增大而增大.
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文献信息
篇名 二维楔形体砰击载荷研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 楔形体 砰击入水 砰击响应 斜升角 等速入水
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-37,46
页数 分类号 U662.3
字数 2579字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张于维 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 1 30 1.0 1.0
2 王志东 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 82 479 12.0 18.0
3 晋文菊 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 2 42 2.0 2.0
4 丛文超 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 9 56 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
楔形体
砰击入水
砰击响应
斜升角
等速入水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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