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摘要:
提出基于传动误差设计的概念和方法.通过TCA和LTCA对传动误差曲线的设计进行啮合仿真分析的结果表明,根据工作载荷合理地确定传动误差转换点处的幅值与总的幅值,可降低弧齿锥齿轮对误差的敏感性,可使工作载荷下传动误差波动幅值最小,同时可有效地避免或减轻边缘接触.
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文献信息
篇名 弧齿锥齿轮几何传动误差的设计与分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 弧齿锥齿轮 传动误差 啮合仿真 TCA
年,卷(期) 2003,(7) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 TH132.421
字数 3047字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2003.07.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏冰阳 河南科技大学机电工程学院 99 645 14.0 20.0
2 周彦伟 河南科技大学机电工程学院 53 793 19.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
弧齿锥齿轮
传动误差
啮合仿真
TCA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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