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摘要:
首先用有限元法和误差近似等效方法模拟了齿轮啮合时的三种激励;然后用有限元法建立了包含齿轮副、传动轴、轴承和箱体的齿轮系统完整的动力学模型,反映了传动系统和结构系统的耦合效应;并在工作站上用I-DEAS软件预估了在齿轮动态激励下齿轮箱的动态响应;最后对实际减速器进行了实验研究,得到了齿轮箱表面法向振动速度,并与有限元计算结果进行了比较,吻合良好.为低振动高速重载齿轮系统的设计奠定了良好的基础.
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文献信息
篇名 齿轮系统耦合振动响应的预估
来源期刊 机械设计与研究 学科 工学
关键词 齿轮系统 振动 预估
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 传动技术
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TH132
字数 2739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2343.2003.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李润方 重庆大学机械传动国家重点实验室 115 3669 36.0 57.0
2 林腾蛟 重庆大学机械传动国家重点实验室 107 2539 29.0 48.0
3 陶泽光 重庆大学机械传动国家重点实验室 10 520 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮系统
振动
预估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与研究
双月刊
1006-2343
31-1382/TH
大16开
上海市华山路1954号(上海交通大学内)
4-577
1984
chi
出版文献量(篇)
4350
总下载数(次)
9
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