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摘要:
基于优化设计的思想,考虑焊点传力程度和焊点应力集中等综合因素,运用弹塑性有限元法,对载重汽车组合梁焊接联接进行完整性分析.以自卸式汽车为例,对两种焊接方案和焊点直径影响进行对比,得出了焊点数量、布局等对焊接组合梁承载能力的影响.
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文献信息
篇名 载重汽车组合梁焊接完整性分析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 组合梁 焊接 完整性
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U463.32
字数 1275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2003.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐颖强 70 441 12.0 16.0
2 李尊朝 31 275 8.0 16.0
3 赵宁 123 1508 23.0 32.0
4 常志江 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
组合梁
焊接
完整性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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