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摘要:
对钢板弹簧悬架和直通大梁式车架的客车的制动载荷进行了模拟,建立了国产某轻型客车的车体结构有限元分析模型,分析了制动载荷对车体强度和刚度的影响.
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文献信息
篇名 紧急制动对客车车体强度的影响
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 客车 车体结构 紧急制动
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U463.5
字数 1317字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2003.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 同济大学汽车学院 92 1028 17.0 28.0
2 胡志远 上海交通大学机械与动力工程学院 15 347 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
车体结构
紧急制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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