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摘要:
以四缸发动机为例,建立发动机活塞-轴系的三维装配实体,选取不同的曲轴转角对其进行动特性分析.计算结果表明,不同角度时活塞-轴系的频率和振型略有不同,这种差异导致单一曲轴转角的动特性计算和物理样机实验结果的不确定性,所以对发动机不同曲轴转角下的动特性分析,更能够从本质上反映发动机所具有的特性.
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文献信息
篇名 发动机活塞-轴系的周期动特性分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 活塞-轴系 动特性 发动机 曲柄角
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 585-588
页数 4页 分类号 TK423.1
字数 2790字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2003.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王步康 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 11 156 8.0 11.0
2 刘永红 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 26 462 13.0 20.0
3 张优云 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 152 2296 26.0 39.0
4 任工昌 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 16 181 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
活塞-轴系
动特性
发动机
曲柄角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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