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摘要:
介绍了可控螺纹联接技术的机理,对扭矩法和扭矩/转角法两种拧紧工艺进行了分析与比较.通过对在两种不同拧紧工艺下影响螺纹联接装配的实质--螺栓的轴向预紧力的分布和散差的比较,并结合生产实践进一步论证了扭矩/转角法拧紧工艺在发动机关键螺栓联接中的应用价值.
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文献信息
篇名 螺栓装配技术中扭矩法与转角法比较研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 螺栓 装配 扭矩法 转角法
年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U463.03
字数 3953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2003.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱正德 237 434 9.0 15.0
2 林湖 上海海运学院工学院 7 73 5.0 7.0
3 陈强努 上海海运学院工学院 6 110 5.0 6.0
4 周银龙 上海海运学院工学院 3 61 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺栓
装配
扭矩法
转角法
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汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
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大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
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