含土洞、溶洞的机场滑行道路基稳定性评估

• 作者: 丁春林 周顺华 甘百先 钟辉虹
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 土力学 机场 路基 稳定性 评估
• 年，卷（期）: 2003,（8）
• 页码范围: 1329-1333
• 页数: 5页
• 分类号: TU470.2
• 字数: 2596字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2003.08.019

摘要

某新建机场滑行道路基中存在土洞和溶洞,且路基上部土层承载力低.为了评估该滑行道路基稳定性,采用地层结构模型,按弹塑性有限元理论分析未加固和加固路基在飞机重力荷载作用下的力学响应,计算结果显示:(1) 在飞机动载作用下,未加固路基表层土和上部土洞、溶洞产生较大的塑性变形,洞周岩土体出现塑性屈服,整个路基处于不稳定状态;(2) 对路基表层土进行注浆加固,或同时对路基表层土、土洞、溶洞注浆加固,路基面和土洞、溶洞周边位移减少,路基中产生的塑性屈服区也大大减小,但路基表层土中仍存在塑性屈服区,路基面竖向变形仍较大,建议对滑行道路基采用其他加固措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华	同济大学沪西校区铁建系	241	4311	34.0	51.0
2	丁春林	同济大学沪西校区铁建系	39	670	15.0	25.0
3	钟辉虹	同济大学地下建筑与工程系	6	236	5.0	6.0