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基于转弯惩罚的机场滑行路径优化及冲突解脱
基于转弯惩罚的机场滑行路径优化及冲突解脱
作者:
何康
吴红兰
宫淑丽
吴振
南京航空航天大学
原文服务方:
航空计算技术
滑行路径优化
转弯惩罚
A~*算法
冲突解脱
摘要:
为了缓解机场滑行道系统运行压力,提高航空器运行效率,以优化航空器滑行路径,降低滑行道占用时间为目标,针对机场滑行系统优化问题展开分析,建立栅格化机场场面地图,并提出基于转弯惩罚和A~*算法相结合的算法模型。以无锡硕放机场为例进行仿真分析,结果表明:与基于冲突等待的传统A~*算法路径方案相比,改进模型在高峰小时航班总运行时间降低110 s,冲突次数降低1次,滑行等待时间降低83 s。实验验证所提的路径优化模型是可行的,能在提升滑行效率的基础上识别与解脱冲突。
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文献信息
篇名
基于转弯惩罚的机场滑行路径优化及冲突解脱
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
滑行路径优化
转弯惩罚
A~*算法
冲突解脱
年,卷(期)
2024,(4)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
75-79
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
滑行路径优化
转弯惩罚
A~*算法
冲突解脱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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