原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为了缓解机场滑行道系统运行压力,提高航空器运行效率,以优化航空器滑行路径,降低滑行道占用时间为目标,针对机场滑行系统优化问题展开分析,建立栅格化机场场面地图,并提出基于转弯惩罚和A~*算法相结合的算法模型。以无锡硕放机场为例进行仿真分析,结果表明:与基于冲突等待的传统A~*算法路径方案相比,改进模型在高峰小时航班总运行时间降低110 s,冲突次数降低1次,滑行等待时间降低83 s。实验验证所提的路径优化模型是可行的,能在提升滑行效率的基础上识别与解脱冲突。
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文献信息
篇名 基于转弯惩罚的机场滑行路径优化及冲突解脱
来源期刊 航空计算技术 学科 航空航天
关键词 滑行路径优化 转弯惩罚 A~*算法 冲突解脱
年,卷(期) 2024,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
滑行路径优化
转弯惩罚
A~*算法
冲突解脱
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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18592
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