原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
研究了飞机场面滑行路径动态规划问题,将三种滑行冲突作为约束条件,建立了场面运行模块化模型。基于蜂群算法给出了问题的优化算法,并进行了计算机仿真实验,结果表明可以大大减少滑行时间。算法既可以用于滑行路径的动态规划,也可以为繁忙机场的安全运行提供决策支持。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于蜂群算法的飞机滑行路径优化
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 繁忙机场 安全滑行 冲突避免 路径优化 蜂群算法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 56-59,69
页数 5页 分类号 V352
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘长有 中国民航大学空中交通管理学院 22 222 8.0 14.0
2 孙广义 中国民航大学空中交通管理学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
繁忙机场
安全滑行
冲突避免
路径优化
蜂群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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