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摘要:
珠三角城际铁路新塘经白云机场至广州北工程花机间隧道下穿广州白云国际机场T3、T4及特种车滑行道。针对穿越工程地层上软下硬、岩溶发育的特点,在不停航的情况下,对盾构法及矿山法穿越方案进行探讨。设计通过超前预注浆加固、高压水平旋喷桩超前支护、长管棚超前支护等措施保证穿越工程的安全。经数值分析,各项指标满足机场方面要求,明确采用矿山法下穿滑行道的可行性,同时建议对先行隧道施工过程中的最大沉降控制值按最终控制标准的80%~90%进行控制。岩溶按“开挖前探明、开挖中发现”进行分类处理。
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文献信息
篇名 城际铁路隧道下穿机场滑行道方案探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 城际铁路 下穿机场滑行道 矿山法隧道 水平旋喷桩 岩溶处理
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U452.2
字数 4260字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.01.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋小锐 8 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
下穿机场滑行道
矿山法隧道
水平旋喷桩
岩溶处理
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