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摘要:
发动机机油消耗与颗粒物排放具有密切关系,降低机油消耗是控制颗粒物排放的有效途径之一,降低机油消耗措施的有效性评估依赖于发动机机油消耗的精确测量.本文叙述了差压式机油消耗测量系统的工作原理,结合在6135ZLCa和D6114ZLQA型柴油机上的实测数据对测量中传感器精度、冷却水温波动、大气压强波动等影响测量精度的各因素进行了深入分析和专项试验,提出了减小测量误差、提高测量精度的措施.本文所做的研究工作对以测量液面高度、液体容积为对象的其他各种机油耗测量方法来说,也具有参考意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提高内燃机差压式机油耗测量系统精度的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 机油耗率 测量精度
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 TK427
字数 3604字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬静川 22 223 10.0 14.0
2 杨卫东 4 27 2.0 4.0
3 何方正 16 179 7.0 13.0
4 尹琪 13 107 7.0 10.0
5 李华宇 3 22 2.0 3.0
6 纪丽伟 16 201 9.0 14.0
7 吴忠佐 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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同被引文献  (0)
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1999(1)
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2003(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
机油耗率
测量精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导