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摘要:
青藏铁路具有高海拔、多年冻土,冻融频繁、温差大、低氧含量、交通不便、桥梁结构运营后不便维修等特点,32 m后张法预应力耐久混凝土简支梁施工中整体滑移式外侧模板的成功运用,明显地改善了梁体的外观质量、提高了工效、节约了投资,使梁体外观质量有了较大的提高,值得推广.
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文献信息
篇名 青藏铁路32 m预应力混凝土耐久简支梁整体侧模板的设计及施工
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 预制 预应力混凝土简支梁 整体模板 施工应用
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 青藏铁路
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U443
字数 2067字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2003.04.009
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研究主题发展历程
节点文献
预制
预应力混凝土简支梁
整体模板
施工应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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