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摘要:
本文以1/2车的五自由度模型为对象,考虑了车身的垂直振动和俯仰振动,提出了采用磁流变阻尼器的车辆半主动悬架的一种建模方法,并建立了运动方程,对改善车辆平顺性而建立合理的控制策略提供了理论依据.
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文献信息
篇名 采用磁流变阻尼器的车辆半主动悬架的一种建模方法
来源期刊 精密制造与自动化 学科 交通运输
关键词 半主动悬架 磁流变 建模
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 机械结构动力学建摸与分析
研究方向 页码范围 17-18,28
页数 3页 分类号 U4
字数 1636字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-962X.2003.z1.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈乐生 福州大学机械工程系 33 183 7.0 11.0
2 黄锦荣 福州大学机械工程系 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
半主动悬架
磁流变
建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密制造与自动化
季刊
1009-962X
31-1858/TP
大16开
上海市军工路1146号
4-374
1965
chi
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