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摘要:
针对飞机地面压力加油管路系统通向5号油箱的管路压力脉动现象,提出一种新的实时主动流量控制方法,基于传统被动式抑制器,建立其动特性方程,并提取可控参量,通过反馈技术,确定出优化控制律,对抑制器气室压力进行在线优化控制,理论研究及试验结论证实了该方法的优越性.
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文献信息
篇名 飞机压力加油管路动压控制技术
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 燃油管路 瞬态压力 抑制技术
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 V22
字数 2371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2003.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周瑞祥 空军工程大学工程学院 19 100 6.0 8.0
2 王建平 空军工程大学工程学院 36 211 6.0 12.0
3 沈燕良 空军工程大学工程学院 35 195 7.0 12.0
4 苏新兵 空军工程大学工程学院 43 194 7.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃油管路
瞬态压力
抑制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
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5
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15414
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