飞机复杂燃油管路压力动态研究

• 作者: 周瑞祥 李娜 苏新兵
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机加油管路 加油控制活门 流固耦合 水锤
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 研究设计
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: TH137
• 字数: 2210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2006.10.009

摘要

为研究飞机加装管路系统传输过程中的压力瞬变特性,文章通过分析给出了流体及结构的动特性方程,提出了研究流体结构相互作用(FSI)的MOC-MOC和MOC-FEM方法.该方法应用于管末端设有加油控制活门的单直管及弯管的管路系统,对在加油控制活门快速关闭时水锤诱发的流体动态压力进行分析,并充分考虑长管道连接部位的FSI现象.试验结果表明仿真与实际结论吻合良好,验证了分析方法的合理性和正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周瑞祥	西安空军工程大学工程学院一系飞机教研室	13	290	5.0	13.0
2	李娜	西安空军工程大学工程学院一系飞机教研室	1	1	1.0	1.0
3	苏新兵	西安空军工程大学工程学院一系飞机教研室	5	8	1.0	2.0