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摘要:
摩托车在行驶过程中发生减振器断裂失效.采用断口分析及金相分析方法对摩托车后减振器断裂原因进行了分析.得出产生断裂的主要原因是由于焊接工艺不当造成严重的未焊透,致使焊接区强度降低,摩托车在行使过程中遇到侧向冲击应力时使减振器发生脆性解理断裂.
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文献信息
篇名 摩托车减振器断裂失效分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 减振器 失效 焊接
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 154-156
页数 3页 分类号 U483
字数 1819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4012.2003.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐云峰 2 1 1.0 1.0
2 张静江 12 82 6.0 9.0
3 王新国 7 54 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
减振器
失效
焊接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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