高性能汽车制动鼓的研究与生产

• 作者: 丁厚福 叶天汉 李先芬 苏勇 陈翌庆 黄光伟
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动鼓 高C合金铸铁 抗热疲劳性
• 年，卷（期）: 2003,（12）
• 所属期刊栏目: 实用技术
• 页码范围: 31-33
• 页数: 3页
• 分类号: U463.55
• 字数: 3048字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2003.12.011

摘要

通过对失效汽车制动鼓的分析,发现普通灰铸铁制动鼓的材料强度、硬度较低,易出现磨损严重或热疲劳裂纹情况,已不能满足现在汽车高负荷、高速度的要求.由于石墨具有高的热传导性,采用高C铸铁将会改善抗热疲劳性,但石墨的增加会使铸件强度下降,在高C合金中加入合金元素(Cr、Mo、Cu、Sn等)可使铸件强度和抗热疲劳性等性能得到兼顾,从而使制动鼓的使用寿命得到大幅度提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁厚福	合肥工业大学材料学院	91	1038	18.0	26.0
2	苏勇	合肥工业大学材料学院	99	538	11.0	15.0
3	陈翌庆	合肥工业大学材料学院	94	576	12.0	16.0
4	叶天汉		9	48	5.0	6.0
5	李先芬	合肥工业大学材料学院	62	321	9.0	14.0
6	黄光伟		13	41	4.0	5.0