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摘要:
对香港公共出租车转换站(TTI)内的污染物扩散和分布情况进行了研究.影响TTI内污染物水平的因素有:出租车流、环境条件、人们的活动以及TTI的结构等.对TTI内的悬浮粒子进行了现场监测,通过分析前述因素对悬浮粒子水平的影响,提出用人工神经网络来进行研究.基于所获得的不同时间段的数据,训练了适用于此类问题的神经网络模型,对该模型的性能进行了分析和验证.文中还对TTI内空气污染物的积聚模式及演变趋势进行了模拟预测和实测对比,对比结果表明,文中提出的TTI内污染物的预测方法是可行和可靠的.
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文献信息
篇名 香港公共出租车转换站内污染物演变模式识别及预测
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 人工神经网络 污染物水平 出租车转换站 可呼吸悬浮粒子
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-22,40
页数 6页 分类号 X8|TP183
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-565X.2003.z1.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王协康 四川大学高速水力学国家重点实验室 69 707 16.0 23.0
2 卢伟真 香港城市大学建筑系 10 110 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
人工神经网络
污染物水平
出租车转换站
可呼吸悬浮粒子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华南理工大学学报(自然科学版)
月刊
1000-565X
44-1251/T
大16开
广州市天河区五山路华南理工大学内
46-174
1957
chi
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17
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75046
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