无功就地补偿技术在南京长江大桥上的应用

• 作者: 章新华
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公铁两用大桥 电力效能 无功就地补偿 应用
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 其他
• 页码范围: 56-57
• 页数: 2页
• 分类号: U44
• 字数: 2874字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2003.02.028

摘要

无功就地补偿技术是提高系统功率因数、降低线路损耗、提高电力能效的一种主要方法.简要叙述3种无功补偿的方法及存在的问题;详细介绍无功就地补偿技术在南京长江大桥的应用情况及补偿容量的计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章新华	南京铁路分局南京长江大桥管理处	1	0	0.0	0.0