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摘要:
二次调节系统具有传统液驱方式所无法具备的优点.在二次调节系统中,液压蓄能器的选配是关键.本文通过建立二次调节环境下的液压蓄能器动态数学模型,继而通过仿真分析相应的蓄能器产品.建立二次调节环境下的蓄能器数学模型也有利于对二次调节系统调速特性和动态特性的深入研究.
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液压泵/马达
调节技术
拖拉机
传动系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对二次调节系统中蓄能器的研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 二次调节 气囊式液压蓄能器 静液驱动
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 197-198
页数 2页 分类号 TH137
字数 2105字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2003.05.079
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常思勤 南京理工大学车辆与交通工程系 153 1220 19.0 23.0
2 韩文 南京理工大学车辆与交通工程系 7 132 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
二次调节
气囊式液压蓄能器
静液驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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