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摘要:
汽车与高速公路护栏的碰撞是极其复杂的事件,涉及到人、车和路(护栏)三个方面的因素.对影响汽车-高速公路护栏碰撞事故的有关要素进行分析,在此基础上采用计算机仿真的方法建立了汽车-护栏、乘员-车厢的碰撞模型,对汽车和高速公路护栏的碰撞进行全面的分析.研究不同参数对人体的损伤影响,根据研究结果进一步提出护栏设计和改进的方法,从而降低事故对人体的损伤程度.
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文献信息
篇名 汽车与高速公路护栏碰撞的计算机仿真
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 汽车-护栏碰撞 计算机仿真 动力学响应
年,卷(期) 2003,(11) 所属期刊栏目 工程技术应用
研究方向 页码范围 130-135
页数 6页 分类号 TP391.9|U461.91
字数 5348字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6686.2003.11.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学机械与汽车工程学院 219 4705 36.0 56.0
2 黄红武 湖南大学机械与汽车工程学院 39 799 17.0 27.0
3 刘正恒 湖南大学机械与汽车工程学院 4 127 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车-护栏碰撞
计算机仿真
动力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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