低地板车辆的踏面外形设计及动力学仿真

• 作者: 沈钢 顾江
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻轨车辆 踏面外形设计 动力学仿真计算
• 年，卷（期）: 2003,（10）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1206-1211
• 页数: 6页
• 分类号: U260.11|TP391.9
• 字数: 1744字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.10.015

摘要

针对一实际运行中的低地板面轻轨车辆及其轮轨磨耗问题,采用接触角反推法设计了优化的独立轮踏面外形,并建立了多车体的整列车动态仿真模型及基于SIMULINK的计算模块,分析了踏面外形及轮对内侧距对车辆动力学性能的影响.通过实际运用证明了用接触角设计方法获得的新踏面外形的有效性.在仿真计算模型中对带摩擦旁承的摇枕模型进行了改进,以利于数值处理速度和保证计算精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾江		4	48	3.0	4.0