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基于DPCA的机载SAR-MTI系统误差分析及补偿方法研究
基于DPCA的机载SAR-MTI系统误差分析及补偿方法研究
作者:
张英
李景文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
合成孔径雷达(SAR)
动目标检测(MTD)
偏置相位中心天线(DPCA)
摘要:
基于DPCA技术的机载SAS-MTI系统普遍存在的一个问题是:雷达平台的运动误差会导致DPCA条件不满足,从而引起系统杂波抑制性能下降.本文基于插值理论提出了一种针对该运动误差的补偿方法.本文从回波模型入手对系统误差进行分析,从理论上给出了运动补偿方法及其实现方法.该补偿方法的精度主要取决于雷达平台速度的估计精度,这个问题可以通过经典的运动参数估计方法得到很好的解决.计算机仿真结果表明,该方法能够有效补偿雷达平台的运动误差,提高SAR-MTI系统性能的稳定性,由于降低了对硬件系统的要求,这种方法在工程上易于实现.
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文献信息
篇名
基于DPCA的机载SAR-MTI系统误差分析及补偿方法研究
来源期刊
电子学报
学科
工学
关键词
合成孔径雷达(SAR)
动目标检测(MTD)
偏置相位中心天线(DPCA)
年,卷(期)
2003,(z1)
所属期刊栏目
微波系统工程
研究方向
页码范围
2031-2034
页数
4页
分类号
TN95
字数
3560字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0372-2112.2003.z1.020
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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合成孔径雷达(SAR)
动目标检测(MTD)
偏置相位中心天线(DPCA)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子学报
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
月刊
ISSN:
0372-2112
CN:
11-2087/TN
开本:
大16开
出版地:
北京165信箱
邮发代号:
2-891
创刊时间:
1962
语种:
chi
出版文献量(篇)
11181
总下载数(次)
11
总被引数(次)
206555
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