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摘要:
基于DPCA技术的机载SAS-MTI系统普遍存在的一个问题是:雷达平台的运动误差会导致DPCA条件不满足,从而引起系统杂波抑制性能下降.本文基于插值理论提出了一种针对该运动误差的补偿方法.本文从回波模型入手对系统误差进行分析,从理论上给出了运动补偿方法及其实现方法.该补偿方法的精度主要取决于雷达平台速度的估计精度,这个问题可以通过经典的运动参数估计方法得到很好的解决.计算机仿真结果表明,该方法能够有效补偿雷达平台的运动误差,提高SAR-MTI系统性能的稳定性,由于降低了对硬件系统的要求,这种方法在工程上易于实现.
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文献信息
篇名 基于DPCA的机载SAR-MTI系统误差分析及补偿方法研究
来源期刊 电子学报 学科 工学
关键词 合成孔径雷达(SAR) 动目标检测(MTD) 偏置相位中心天线(DPCA)
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 微波系统工程
研究方向 页码范围 2031-2034
页数 4页 分类号 TN95
字数 3560字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0372-2112.2003.z1.020
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研究主题发展历程
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合成孔径雷达(SAR)
动目标检测(MTD)
偏置相位中心天线(DPCA)
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