隧道时程动力反应分析改进算法

• 作者: 严松宏 李德武 高峰
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 时程动力分析 逐步积分 非线性 显式及隐式有限元法
• 年，卷（期）: 2003,（7）
• 页码范围: 1088-1092
• 页数: 5页
• 分类号: U425.28
• 字数: 4325字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2003.07.008

摘要

在Newmark隐式积分方法的基础上,提出了提高计算效率的改进方法,并指出非线性动力分析中,处理初始静应力场应注意的问题.以某一隧道为例,计算了其在列车动力荷载作用下的反应,并与显式方法进行了比较.计算表明,改进的计算方法,较大地提高了隐式方法的计算效率,且采用无条件稳定的隐式积分方法计算所需要的时间大大小于显式积分方法所需要的时间.对于隧道等地下结构的动力反应分析,宜使用无条件的稳定的隐式时间积分方法求解.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严松宏	兰州铁道学院土木建筑系	8	131	6.0	8.0
2	高峰	兰州铁道学院土木建筑系	8	307	8.0	8.0
3	李德武	兰州铁道学院土木建筑系	3	63	3.0	3.0