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摘要:
汽车振动和噪声是影响舒适性的主要因素,如何采用有效的技术手段测量分析汽车的振动、噪声,日益受到人们重视.本文应用PULSE多分析系统中的阶次跟踪分析方法,测试分析了车内司机座位处振动、噪声随发动机转速变化的关系,结果发现,对于试验车在测试工况下1.5倍发动机转速时,车内振动和噪声都有一个峰值.文中通过阶次分析,对发动机运转稳定性进行了测试.为降低车内噪声和振动响应提供了分析依据和参考.
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文献信息
篇名 汽车振动噪声测试的阶次跟踪方法
来源期刊 机床与液压 学科 交通运输
关键词 阶次跟踪 振动噪声测试 汽车
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 标准与检测
研究方向 页码范围 277-278,319
页数 3页 分类号 U46
字数 2670字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2003.06.108
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞明 华南理工大学交通学院 17 260 9.0 16.0
2 柳文斌 华南理工大学交通学院 5 76 5.0 5.0
3 吴庆宏 3 38 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
阶次跟踪
振动噪声测试
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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