车辆多体系统动力学方程的有限元法

• 作者: 娄平 曾庆元 李东平
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆模型 多体系统 动力学方程 有限单元法
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 33-38
• 页数: 6页
• 分类号: U211
• 字数: 4244字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.05.006

摘要

用有限元法研究车辆多体系统的动力学建模.将车辆的车体、前后转向架和各轮对等刚体作为结点,相邻结点之间的弹簧阻尼系统作为单元.根据动力学总势能不变值原理,求得车辆系统的总质量矩阵,导出各弹簧阻尼单元的刚度矩阵、阻尼矩阵和轮对的蠕滑阻尼矩阵、蠕滑刚度矩阵.采用"对号入坐"法则,形成车辆系统的总阻尼矩阵和总刚度矩阵,并对轮轨约束边界条件进行处理,从而成功建立了车辆多体系统动力学方程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李东平	中南大学土木建筑学院	14	77	5.0	8.0
2	曾庆元	中南大学土木建筑学院	141	2215	25.0	39.0
3	娄平	中南大学土木建筑学院	51	476	10.0	21.0