基于定向寻优的交通配流研究

• 作者: 何胜学
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通配流 定向寻优法 择路机制 平衡趋势
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 33-39
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2004.04.007

摘要

非平衡配流中的sTOcH法应用广泛,但计算量大;而概率加载模型的计算难度及逼近模拟的有效性限制了其发展.利用交通路网中的定向寻优方法,合理的吸取了STOcH的择路机制,并考虑了拥挤平衡影响,从而可建立了一种拟现实交通配流方法.文中对新配流法的依据原则、配流步骤、定向寻优法的计算步骤以及配流中相关参数标定问题作了介绍,并结合算例将新方法与ST0CH法进行了比较.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何胜学	上海理工大学管理学院	84	475	11.0	18.0