飞行器内裂纹转子系统的非线性动力学特性研究

• 作者: E·韩 孟光 林富生
• 来源期刊: 应用数学和力学
• 学科: 物理学
• 关键词: 裂纹转子 机动飞行器 非线性响应 故障诊断
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 页码范围: 1042-1052
• 页数: 11页
• 分类号: O323
• 字数: 3664字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0887.2004.10.007

摘要

在Jeffcott转子的开闭裂纹及方波模型基础上,建立了飞行器内裂纹转子系统的运动模型.数值研究表明:当飞行器以不同的等速度飞行时,转子轴与水平面之间夹角的变化将造成重力分量的变化,从而使转子运动在周期解、拟周期或浑沌状态之间变化,而且出现非线性现象的转速比、刚度变化比等参数的范围、进入和退出浑沌的路径、响应中的频率成份也会发生变化.飞行器的飞行速度变化还会改变裂纹转子响应的稳定性.飞行器等速飞行后的加速过程将引起转子振幅的突升及其后的下降,而且会使裂纹转子系统响应可能在不同的非线性状态下交替改变.