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摘要:
在对大客车车内噪声有限元理论分析的基础上,用ANSYS软件建立了某客车的三维声-固耦合有限元模型,并对该车的车内噪声进行了计算与分析,提出了大客车车内噪声的声-固耦合声学优化设计的初步流程.
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文献信息
篇名 有限元法在大客车车内声学设计中的应用
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 大客车 车内噪声 有限元 优化设计
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U467.4+93
字数 3869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2004.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵毅明 重庆交通学院交通运输学院 210 1215 17.0 22.0
2 王文兴 上海交通大学机械与动力工程学院 27 279 11.0 15.0
3 曹飞 3 40 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
大客车
车内噪声
有限元
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
总被引数(次)
8632
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