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摘要:
以九寨-黄龙机场104m高填方体为工程背景,研究了砂砾石填料压缩蠕变试验与高填方体的相似条件.研究表明,刚性侧限的压缩蠕变试验与大面积凹谷中的高填方体具较好的相似性,两者可近似为等应力状态,但试验得出的高填方体压缩沉降量较实测值稍小.此外,初始压实度决定了砂砾石填料的压缩变形特性,初始压实度为97.4%的砂砾石填料的压缩变形过程具对数函数特征,而初始压实度大于98.7%的砂砾石填料的压缩变形过程则以线性函数特征为主.
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文献信息
篇名 用压缩蠕变试验研究高填方体沉降变形
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 高填方体 压缩蠕变试验 沉降
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 749-753
页数 5页 分类号 TU441.6
字数 3171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏 贵州工业大学省喀斯特环境与地质灾害防治重点实验室 9 108 6.0 9.0
3 张倬元 成都理工大学工程地质研究所 95 3585 33.0 58.0
6 李攀峰 成都理工大学工程地质研究所 17 301 10.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
高填方体
压缩蠕变试验
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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