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摘要:
通过建立C64K提速货车系统的非线性动力学模型,仿真货车在典型线路上的运行,获取作用于轮轴上的随机载荷谱.引入车轴材料的非线性本构关系,进行轮轴的有限元分析,得到车轴关键部位的应力时间历程,以得到车轴危险截面在典型工况的不同存活率和不同置信度下的概率疲劳应力谱,为进行货车RD2车轴疲劳寿命的预测及安全评估提供依据.
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文献信息
篇名 货车RD2车轴应力谱研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 车轴 有限元 疲劳 可靠性
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目 机车动力学及强度学术研讨会
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U270.33+.1
字数 3164字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2004.z1.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾京 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 225 3328 32.0 46.0
2 邬平波 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 140 1972 24.0 38.0
3 梁红琴 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 24 209 8.0 14.0
4 于明 齐齐哈尔铁路车辆股份有限公司技术中心 3 6 2.0 2.0
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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