行星齿轮结构的混合动力汽车的系统效率

• 作者: 吴昊 夏群生 朱元 田光宇 陈全世
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力电动汽车 汽车纵向动力学 行星齿轮
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 260-265,278
• 页数: 7页
• 分类号: U4
• 字数: 5166字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.03.004

摘要

首先分析了一种行星齿轮结构的混合动力电动汽车的纵向动力学方程,并且研究了不同情况下的汽车系统效率,得到了系统效率优化的目标函数和约束条件,随后利用序列二次规划算法对混合动力电动汽车系统效率进行了优化计算,从而确定了每种工况下的最佳蓄电池功率和最佳减速比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱元	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	6	226	5.0	6.0
2	田光宇	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	65	1292	20.0	35.0
3	陈全世	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	115	5105	38.0	69.0
4	吴昊	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	33	528	10.0	22.0
5	夏群生	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	25	321	10.0	17.0