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摘要:
基于远程参数控制技术的道路模拟试验在汽车开发过程中起着日益重要的作用,在对实测道路载荷谱进行名义疲劳损伤计算的基础上,根据统计学原理,提出了一种道路载荷谱的实用选择方法.为下一步进行道路模拟试验打下了基础.
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文献信息
篇名 道路模拟试验中道路载荷谱的选择方法
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 远程参数控制 道路模拟 载荷荷谱 名义损伤 选择方法
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9,61
页数 5页 分类号 U467.1+3
字数 3706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-444X.2004.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳晓雄 同济大学汽车学院 128 1928 25.0 36.0
2 彭为 同济大学汽车学院 31 518 13.0 22.0
3 孙士炜 同济大学汽车学院 3 57 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
远程参数控制
道路模拟
载荷荷谱
名义损伤
选择方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
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7684
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