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摘要:
利用CFD模拟软件FIRE及发动机热力循环模拟软件BOOST对六缸柴油机的工作循环过程及缸内的喷雾与燃烧过程进行了模拟分析,在原型机的仿真计算结果与实验值符合较好的前提下,通过对缸内燃油分布的分析,提出了综合考虑燃烧室形状、涡流比及喷孔配置等多因素的最优配置方法.结果表明,将热力循环模拟和三维燃烧模拟结合起来,既有利于实验验证,又便于对柴油机的缸内工作过程进行深入的分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 利用燃烧模拟对柴油机燃烧室的优化设计
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 热力循环模拟 三维燃烧模拟 柴油机 燃烧室形状 涡流强度 喷孔数
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 465-470
页数 6页 分类号 TK422
字数 3042字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2004.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛蕴珊 北京理工大学机械与车辆工程学院 148 2733 30.0 42.0
2 张付军 北京理工大学机械与车辆工程学院 152 1430 20.0 30.0
3 赵长禄 北京理工大学机械与车辆工程学院 87 651 13.0 23.0
4 周磊 北京理工大学机械与车辆工程学院 10 185 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
热力循环模拟
三维燃烧模拟
柴油机
燃烧室形状
涡流强度
喷孔数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
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