VGT对柴油机排放性能影响的试验研究

• 作者: 施新 郭林福 马朝臣 鲍捷
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 可变几何增压 柴油机排放 试验研究
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 849-853
• 页数: 5页
• 分类号: TK413.52
• 字数: 4251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0645.2004.10.002

摘要

将VGT60应用于YN4100QBZ柴油机上,建立了试验台架,确定了试验方法.利用VGT实时监控系统,进行了系统全面的试验.对各种负荷和转速工况下的大量试验数据进行了整理分析,并与原机的排放性能进行了对比,得出了稳态工况下VGT对于柴油机排放性能的影响特点和规律;通过自由加速试验研究了VGT对于自由加速烟度的影响,为实现电控VGT与柴油机在全工况范围内的优化匹配控制提供了基本数据和策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马朝臣	北京理工大学机械与车辆工程学院	165	1691	22.0	31.0
2	郭林福	北京交通大学机械与电子控制工程学院	13	149	7.0	12.0
3	施新	北京理工大学机械与车辆工程学院	44	480	13.0	20.0
4	鲍捷	北京理工大学机械与车辆工程学院	13	239	10.0	13.0