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摘要:
探讨了喷油嘴流量系数变化对燃油喷雾和柴油机性能的影响,结果表明,喷油嘴流量系数增大可使喷雾射程增长,并对ZH1105柴油机在低速大负荷工况与标定工况时的燃油消耗率和烟度有明显不同的影响.通过对燃油喷雾特性的研究,分析了喷油嘴流量系数变化影响柴油机性能的原因,为提高喷油嘴与柴油机匹配技术提供了有益的试验根据.
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文献信息
篇名 喷油嘴流量系数对燃油喷雾及柴油机性能的影响
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 柴油机 燃油喷嘴 流量系数 喷雾试验
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 能源与动力工程
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TK421.43
字数 1448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2004.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建新 河南科技大学车辆与动力工程学院 62 227 7.0 12.0
2 杜慧勇 河南科技大学车辆与动力工程学院 55 212 7.0 12.0
3 李民 河南科技大学车辆与动力工程学院 33 163 7.0 12.0
4 房建峰 河南科技大学车辆与动力工程学院 3 15 1.0 3.0
5 宗永平 河南科技大学车辆与动力工程学院 13 112 5.0 10.0
6 王峰 河南科技大学车辆与动力工程学院 28 93 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃油喷嘴
流量系数
喷雾试验
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
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19453
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