基于运行参数的液力变矩器锁止离合器控制

• 作者: 徐安
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 车辆 自动变速器 液力变矩器 锁止离合器 控制 运行参数
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 交通科技
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: U463.211
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2004.04.005

摘要

车辆自动变速器采用锁止型液力变矩器后,可以在某些工况下消除泵轮与涡轮之间的滑差,提高燃料经济性和传动效率.对车辆自动变速器锁止离合器的典型结构与工作原理、锁止点的选取、以及如何依据车速和发动机节气门开度等诸多参数共同控制液力变矩器锁止离合器的锁止进行了分析.分析了典型自动变速器锁止离合器的实际控制方法和档位的变化趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐安	山东交通学院科研处	25	167	7.0	12.0