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摘要:
为了了解电动汽车电池组连接方式对电池组使用性能的影响,通过大量的电动汽车运行试验,对电动汽车电池组的连接方式进行了研究.建立了电池组连接模型,并重点分析讨论了不同连接模型对电池组连接可靠性和电池不一致性的影响,提出了合理的连接方式选择原则.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车电池组连接方式研究
来源期刊 电池 学科 工学
关键词 电池组 连接模型 可靠性 不一致性
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 279-281
页数 3页 分类号 TM912.9
字数 3186字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1579.2004.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙逢春 北京理工大学机械与车辆工程学院 163 4778 35.0 63.0
2 王震坡 北京理工大学机械与车辆工程学院 40 1336 18.0 36.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电池组
连接模型
可靠性
不一致性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电池
双月刊
1001-1579
43-1129/TM
大16开
湖南省长沙仰天湖新村1号
1971
chi
出版文献量(篇)
2911
总下载数(次)
18
总被引数(次)
23847
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导