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摘要:
英国研究机构目前正在开发可在双冲程和四冲程之间切换的发动机。据说在称为“2/4SIGHT”的开发项目中,通过在双冲程和四冲程之间自动切换,可在保持小型、质轻特点的同时,实现与大排量发动机媲美的输出功率。另外,在燃效及二氧化碳的排量方面也很出色,而且生产成本比柴油发动机还要低。
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推力调节
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甲醇汽油
灵活混合
混合燃烧
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 英国开发可切换发动机
来源期刊 重发科技 学科 交通运输
关键词 柴油发动机 四冲程 排量 输出功率 切换 小型 研究机构 开发项目 英国 生产成本
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18
页数 1页 分类号 U483
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发动机
四冲程
排量
输出功率
切换
小型
研究机构
开发项目
英国
生产成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重发科技
半年刊
重庆市沙坪坝区烈士墓
出版文献量(篇)
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