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基于GIS的道路交通噪声冲击评价
基于GIS的道路交通噪声冲击评价
作者:
李本纲
王凌
陶澍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
声学
预测模型
TNPPS
NII
GIS
交通噪声评价
摘要:
把新建的道路交通噪声预测模型输入交通噪声预测与规划系统TNPPS,结合GIS工具,预测各网格小区及全市的噪声冲入指数NII,评价道路交通噪声对城市区域居民的冲击影响.海口市区的交通噪声冲击指数NII为0.180,属3类"合格",其中中山和大同街道办事处的NII属4类"差".
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地理信息系统
城市道路网
交通标志标线
交通资源分析和实时信息
城市道路交通噪声的预测与分析研究
道路交通噪声
预测值
实测值
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于GIS的道路交通噪声冲击评价
来源期刊
噪声与振动控制
学科
工学
关键词
声学
预测模型
TNPPS
NII
GIS
交通噪声评价
年,卷(期)
2004,(6)
所属期刊栏目
标准规范与评价
研究方向
页码范围
46-48,36
页数
4页
分类号
TB5
字数
3221字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2004.06.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陶澍
北京大学环境学院
158
5696
43.0
69.0
2
李本纲
北京大学环境学院
41
1446
19.0
38.0
3
王凌
14
130
8.0
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预测模型
TNPPS
NII
GIS
交通噪声评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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