航天飞机末端区域能量管理段制导技术概述

• 作者: 杨一栋 舒娟
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航天飞机 末端区域能量管理 制导、导航与控制
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 述评与展望
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: V448.2
• 字数: 3209字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2004.03.002

摘要

末端区域能量管理段主要是控制航天飞机的动能和势能,使航天飞机最终达到进场着陆段的初始要求,以保证其最终成功着陆.在最终制导系统引入一个能量基准剖面,通过调整飞行距离、动压或速度制动使航天飞机达到标准的能量状态.将末端区域能量管理段划分为四个飞行段,并对这四个飞行段的基本设计思想、制导技术及过程进行了研究.经过实际的航天飞机飞行验证,证明这种方案具有良好的制导效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒娟	南京航空航天大学自动化学院	1	7	1.0	1.0
2	杨一栋	南京航空航天大学自动化学院	73	695	14.0	22.0