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摘要:
高填方路堤具有沉降大,沉降时间长,对地基承载力要求高等特点.有效地降低路堤沉降,消除路堤沉降所带来的危害已经成为公路建设领域的一个重要课题.结合某二级公路的工程实际,对高填方路堤的沉降变形的影响因素进行有限元分析,为预防路堤的沉降变形过大,保证路堤的稳定性提供有效的依据,为以后类似地区的类似工程起到借鉴作用.
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文献信息
篇名 高填方路堤沉降的有限元分析
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 交通运输
关键词 高填方路堤 沉降 非线性 有限元分析
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 U416.1+2
字数 2379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2004.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 资建民 华中科技大学土木工程与力学学院 36 388 11.0 18.0
2 周红霞 华中科技大学土木工程与力学学院 7 31 3.0 5.0
3 张伟 2 29 2.0 2.0
4 李欢 2 29 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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高填方路堤
沉降
非线性
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
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总被引数(次)
28264
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