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摘要:
模拟飞行Ma=3.5的超燃冲压发动机的燃烧室进口条件,采用氢为先锋火焰,在氢氧燃烧加热脉冲风洞上,对超燃燃烧室煤油燃料的点火和火焰稳定进行了实验研究,实现了煤油的点火和火焰稳定.实验测量了燃烧室壁面压力分布,并拍摄了燃烧火焰紫外光图像.实验表明,在燃烧室进口温度较低(小于900K)的条件下,在超燃燃烧室中实现煤油自燃十分困难,采用氢为先锋火焰实现煤油的点火是较为有效的途径之一.
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文献信息
篇名 超音速燃烧室碳氢燃料点火实验研究
来源期刊 中国航空学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 超音速燃烧室 点火 脉冲风洞 煤油 先锋火焰
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-71
页数 7页 分类号 V231.2+4|V312+.1
字数 3147字 语种 英文
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超音速燃烧室
点火
脉冲风洞
煤油
先锋火焰
研究起点
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期刊影响力
中国航空学报(英文版)
月刊
1000-9361
11-1732/V
大16开
北京学院路37号西小楼
80-675
1988
eng
出版文献量(篇)
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