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摘要:
介绍了应用于摩托车疲劳试验台载荷谱编制的主要方法,比较了现行的国内外在整车和试件方面进行疲劳载荷试验的方法,针对国产摩托车疲劳试验台及其路面谱编制方法进行了研究与探索,在原始数据预处理、畸点消除、载荷信号压缩方面提出了新的处理方式:采用突峰因子法消除失真信号,根据实际在压缩载荷时提出了自己的门槛值设定值,所编制的载荷谱得到了厂家的认可并已经应用于疲劳试验台中.
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文献信息
篇名 摩托车疲劳试验台载荷谱编制
来源期刊 大连铁道学院学报 学科 工学
关键词 摩托车 载荷谱 疲劳试验
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TH114.1
字数 2776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2004.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何卫东 大连交通大学机械工程学院 82 403 10.0 18.0
2 单丽君 大连交通大学机械工程学院 30 149 5.0 11.0
3 张迎辉 大连交通大学机械工程学院 21 107 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
载荷谱
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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12659
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