利用GPS和数字滤波技术确定航空重力测量中的垂直加速度

• 作者: 夏哲仁 孙中苗 石磐 肖云
• 来源期刊: 测绘学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 航空重力测量 垂直加速度 FIR低通滤波器 GPS
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 110-115
• 页数: 6页
• 分类号: P228
• 字数: 4014字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-1595.2004.02.004

摘要

航空重力测量数据主要含有两类扰动加速度,一是可用解析式表示的有规则影响,如厄特弗斯改正,另一类是与载体非规则运动有关的非规则影响,主要指垂直扰动加速度.通常有规则影响能精确求出,困难在于精确确定非规则的垂直加速度.目前常用GPS和数字滤波技术相结合来确定垂直加速度.本文概述了这种方法的基本原理,讨论了航空重力测量中有限冲激响应(FIR)低通滤波器设计参数的确定,并设计了实用的FIR低通滤波器,实测数据计算结果表明,利用该滤波器确定垂直加速度的精度为±1×10-5～2×10-5 m/s2.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖云		41	311	10.0	17.0
2	夏哲仁		28	561	14.0	23.0
3	石磐		13	410	10.0	13.0
4	孙中苗		78	942	15.0	29.0