柴油-甲醇乳化燃料乳化剂的最佳HLB值及水含量的影响

• 作者: 史春涛 吴楚 魏建勤
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油 甲醇 乳化燃料 最佳HLB
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 页码范围: 40-42
• 页数: 3页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2336字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.02.011

摘要

柴油机中掺烧醇的最大难点之一在于难以获得价廉、稳定的柴油-甲醇乳化燃料.作者研究了柴油-甲醇乳化燃料乳化剂的最佳HLB值以及不同含水量对最佳HLB值的影响.研究结果表明:柴油-甲醇乳化燃料乳化剂的最佳HLB值在3.5左右,当柴油甲醇乳化燃料中含水形成了甲醇-水-柴油三元乳化燃料时,其最佳HLB值与柴油-水的最佳HLB值相同,且三元乳化燃料乳化剂的最佳HLB值不随含水量的增加而变化,但随着含水量增加,乳化燃料分层时间会产生变化;在柴油-甲醇-水乳化液中,当水在甲醇-水混合液中的比例为40%左右时,甲醇-水-柴油三元乳化燃料(柴油:甲醇+水=8:1)的分层时间最长,即在柴油-甲醇乳化燃料中加水有利于提高乳化燃料的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史春涛	天津大学天津内燃机研究所	25	394	10.0	19.0
2	魏建勤	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	23	397	9.0	19.0
3	吴楚	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	4	67	3.0	4.0