应用二次空气结合催化转化器减轻摩托车发动机排放的试验研究

• 作者: 吴锋 张锋 马成杰
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 二次空气 摩托车发动机 氧化型催化转化器
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: TK411.53
• 字数: 2849字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.03.016

摘要

本文针对152QMI摩托车发动机设计了二次空气结合氧化型催化转化器的排放后处理系统.通过试验研究了二次空气的进气形式、进气位置、进气量和发动机工况等对系统净化效果的影响.结果表明:补气装置引入二次空气可提高催化器对CO和HC的转化率,且主动式比被动式二次空气喷射效果好;CO和HC的排放浓度随二次空气量的增加而降低,当二次空气补气量在100%～160%时最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴锋	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	72	484	13.0	19.0
2	张锋	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	46	886	17.0	28.0
3	马成杰	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	3	16	2.0	3.0