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城市道路交通网络可靠性探讨
城市道路交通网络可靠性探讨
作者:
金键
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市交通
路网
可靠性
摘要:
本文综述了城市道路交通网络可靠性的主要模型,针对诸多道路交通网络不可靠性因素,探讨解决城市道路交通网络可靠性评价体系,寻求路网结构合理化和交通运营优化,从动态时变性研究道路交通网络结构可靠性的时间冗余性、空间冗余性以及时间经济性和空间经济性.在分析全网可靠性的基础上,讨论公交网络可靠性对解决城市交通问题至关重要.
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文献信息
篇名
城市道路交通网络可靠性探讨
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
城市交通
路网
可靠性
年,卷(期)
2004,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
76-81
页数
6页
分类号
F540.32|U491.1.3
字数
3305字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2004.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
金键
西南交通大学交通运输学院
26
711
15.0
26.0
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被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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城市交通
路网
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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