批判实用主义与伦敦的交通堵塞费

• 作者: 大卫·巴尼斯特 黄觉
• 来源期刊: 国际社会科学杂志
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 页码范围: 77-91
• 页数: 15页
• 语种: 中文

摘要

引言 交通分析历来是由专家为某种政治目标提出和检验各种策略.决策者仅参与全过程的一首一尾:在开始时确定目标,在结束时做出决策.这是实证决策方法的典型例子,其基础是工具理性和"科学方法"的观念.一般公众或更广泛的利益集团则很少参与(Banister,2002a).然而,决策过程(即使在交通领域)正在逐渐由实证、模型设计的方法转向软性的参与过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	大卫·巴尼斯特		1	0	0.0	0.0
2	黄觉		1	0	0.0	0.0